Német vevőnktől kaptuk az alábbi képeket. A 4×4-es lapvezetőnk került fel egy kb 100 éves, 300 mm kerékátmérőjű szalagfűrészre. A mi lapvezetőnk előtti vezetés sem a gyári megoldás volt, de az öreg gép most újabb lépést tett az örökkévalóság felé. A lapvezető nem a hátuljában lévő d10-es furaton keresztül lett rögzítve, hanem a felső elem (amin a támasztó csapágy van) jobbos/balos átszerelhetősége miatti segédfuratokon keresztül, egy laposvas konzolra.

Költői kérdés: a napjainkban készülő gépek közül hány fogja megérni az ilyen matuzsálemi kort?